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[本地话题] 4.18南京与滁州公交做无缝对接,建议全椒可开通到南京公交。

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三阳开泰

县长

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随着经济发展和人文的走动,滁州与南京的联系更为密切,更为迅速。随着南京交管局调整611公交与滁州公交无缝对接,解决两地市民出行的最后一公里且与市区公交对接。达到互通互联效果。也带动了两地的经济,文化,旅游,等多方面发展与交流。
随着大滁城的战律布局,和发展大方向来定全椒作为安徽东向发展桥头堡滁州最东门户。因此全椒要抓住这次机会。如果全椒能开通到南京公交线路极大的拉动了全椒经济等各方面发展。全椒到南京市区的距离是68公里到浦口距离是43公里,这条线路开通意义非凡。也真正突出了桥头堡的战律作用,也更好带动全椒参与一带一路的建设。

所以代表全椒50多万父老乡亲恳请政府可以考虑一下。哪怕开通到浦口与10号线做无缝对接也好。即便于民众的出行也带动经济发展,随然这行动起来有点困难加上财政支出比较大,但是日后带来的经济效益不是一般的高。尤其在线路选择就比较难,现在合宁高速正在拓宽改造,尝试性推荐高速公交线路,这在国外也有先例。这样设立站点也比较少加快了运输速度和条件。希望政府能重视一下,考虑一下。
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二分明月

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发表于 2017-4-13 16:17:50 | 显示全部楼层
建议全椒跟滁州学,开通至滁宁换乘中心的公交!
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三阳开泰

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发表于 2017-4-13 16:40:59 | 显示全部楼层
一天到晚想并南京,房价你们想过么,家庭的生活开支会大大增加,工资待遇也加不了多少,会增加多大的负担,滁州市的领导一天到晚只为了自己的功绩会害了多少中产和中产以下的家庭
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三阳开泰

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发表于 2017-4-15 11:25:43 | 显示全部楼层
战略而非战律
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贵宾

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发表于 2017-4-17 15:49:47 | 显示全部楼层
全椒的常住人口好像只有39万,全宁线班车估计也快要倒班子了。人口跟不上,需求基数太小,坐公交还不如坐动车快,所以,全宁公交怕是不得行。

点评

如果开通了公交,常住人口还会只有39万??????  发表于 2017-4-27 09:11
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二分明月

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发表于 2017-4-17 18:56:51 | 显示全部楼层
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二分明月

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发表于 2017-4-20 01:02:46 | 显示全部楼层
全椒可以做公交到南京,全椒105座到八中换108到除宁换乘中心611到江浦客运中心
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三阳开泰

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发表于 2017-4-27 09:15:52 | 显示全部楼层
所以县老爷们只盯着眼皮上的一点蝇头小利,如果真开通了常态话公交,价格为上班族可以承受的的话,
老爷们 你们的地可就值了老钱了。
北京好几个郊县就是活生生的例子
任何抵挡历史潮流的企图都是徒劳的
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